嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

  • A+
所属分类:manbext手机登录
摘要

“冬季来了,春季还会远吗?”9月14日,在2020世界智能网联汽车大会上,嘉定区区长高香在谈到汽车产业的现状和未来时,援用了英国诗人雪莱的著名诗句,引来1阵掌声

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

“冬季来了,春季还会远吗?”9月14日,在2020世界智能网联汽车大会上,嘉定区区长高香在谈到汽车产业的现状和未来时,援用了英国诗人雪莱的著名诗句,引来1阵掌声。

最近几年来,汽车产业确切在经历“冰与火之歌”。伴随信息、通讯、AI、能源领域的技术迭代更新,汽车产业正迎来新的历史时期,业内把这类发展趋势总结为汽车“新4化”——电动化、智能化、网联化、同享化。“新4化”,是助推汽车产业“经冬复历春”的重要赛道和强大抓手。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

老牌“汽车城”嘉定在汽车“新4化”领域动作频频。在2020世界智能网联汽车大会上,嘉定又有重磅动作:在已有53.6千米智能网联汽车开放测试道路的基础上,嘉定区正逐渐构建更大范围、更丰富的测试场景,到2022年,嘉定区开放测试道路将超过1300千米,实现460多平方千米全域覆盖,更多汽车新技术、新模式、新业态将在嘉定“生根发芽”。另外,最近《嘉定区加氢站布局与选址专项计划》也已获市政府批复同意,嘉定将新增3座独立加氢站和9座油氢合建站。未来,车上看不见“黑尾巴”排气管的氢燃料电池车在嘉定街头将愈来愈常见。

“新4化”将给老牌“汽车城”带去怎样的“化学反应”?发展汽车“新4化”,嘉定准备好了吗?

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

AutoX

每“解锁”1个场景都会带来新机遇

汽车向智能网联、自动驾驶方向发展是大势所趋。自2016年6月国家智能网联汽车(上海)试点示范区封闭测试区开园以来,上海的智能网联汽车就1直在“进化”,自动驾驶技术在不断发展。

起初,自动驾驶、V2X网联汽车在封闭测试区内接受的是各种摹拟交通场景的测实验证,测试场景中所用的非机动车、机动车、行人也多为泡沫塑料道具。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

2018年3月1日,本市发放第1批智能网联汽车开放道路测试号牌,智能网联汽车终究开出了封闭测试区,在位于嘉定区安亭镇的博园路进行首次开放道路测试。那是激动人心的1刻——这意味着上海的自动驾驶技术不再囿于封闭测试区里的“小路考”阶段,开始向“大路考”进发。

在那以后,上海的智能网联汽车开放测试道路愈来愈长、范围愈来愈广。上海市经信委会主任吴金城在2020世界智能网联汽车大会上说,目前上海在嘉定、临港、奉贤3个区域累计开放测试道路131千米,包括1500多个测试场景,已向20家企业颁发了119张道路测试和示范利用牌照,企业数和牌照数位居全国首位,有效测试里程超过44万千米。

如今,嘉定区正向着智能网联汽车开放测试道路全域覆盖的目标进发。本站特派记者了解到,到今年底,嘉定区将把安亭镇、汽车新能港、嘉定新城、嘉定工业区这“1镇3片区”范围内的道路列为开放测试道路,道路总长315千米,将实现百辆级范围的智能网联汽车载人示范利用。到2022年,嘉定开放道路将超过1300千米,实现460多平方千米全域覆盖。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

上海市智能网联汽车10大利用场景正式发布

为何要全域开放?上海国际汽车城副总工程师、上海市智能网联汽车创新中心总经理李霖告知本站特派记者,1方面是由于入驻嘉定的“新4化”车企愈来愈多,需要进行开放路测的智能网联汽车也愈来愈多,这些车需要在更大范围内才能实现有效测试,车企有延长开放道路、扩大开放路测范围的需求。另外,全域开放意味着更丰富的示范利用场景,比如工业区、商业区、交通关键、住宅区,对智能网联汽车来讲,每一个场景都是宝贵的“实战”机会。

李霖告知本站特派记者,增加放测试道路路段,必须建立在确保安全的基础上。“在嘉定区全域开放的进程中,我们也将建立‘负面清单’——不谈哪条道路可以开放,先谈哪条道路不能开放,等符合条件了再把相干道路从‘负面清单’中拿出来。目前来看,事故相对多发路段、中小学校门口路段等,我们会纳入‘负面清单’,暂不开放道路测试。另外,在智能网联汽车真正投入开放路测前,我们也会进行严格的安全分析和技术分析。”

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

要构筑1个合适自动驾驶汽车路测的真实交通环境其实不容易,对道路设施进行智慧化改造不可或缺。“车辆上路不但是车的问题,还触及车和道路设施的信息交互。比如,要让车辆感知红绿灯信号,就要对现有的红绿灯进行1定程度的智能化改造。”李霖告知本站特派记者,对道路配套设施的改造也在按部就班推动,“不可能1下籽实现‘全息道路’,底线是要通过改造保证车辆运行安全、有序、可控。”目前,对上述“1镇3片区”内道路配套设施的智能化改造正在推动中,未来全区将建设3000座5G基站,用来给全域开放测试道路提供数据传输支持。

本站特派记者了解到,2020世界智能网联汽车大会上1共发布了10个利用场景,“嘉定区全域开放”就是其中之1,这些利用场景都已由相干企业进行落地。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

智能环卫打扫车

比如智能驾驶出租车载人示范利用场景,今年6月27日,上海首批智能网联汽车在滴滴App上开放服务。用户凯文-乐福个)福特中距离跳投得分随后费尔拿下两分伊古奥达拉大力扣篮得分2年级队打出1轮-的小高潮将领先优势扩大到两位数威廉姆斯跳投得分紧接着罗宾逊上篮得分伊古奥达拉跳投命中并造成犯规加罚命中2年级队以-获得领先本-古登外线投中3分球随后博古特大力扣篮得分1年级队逐步缩小比分差距哈里斯补篮得分罗宾逊外线投中3分球紧接着克里斯-保罗中距离跳投命中上半场比赛结束2年级队以-领先1年级队在滴滴App上报名并通过审核后,能在上海嘉定自动驾驶测试路段范围内呼唤自动驾驶车辆,乘客可乘车经过办公区、地铁站、上海汽车会展中心等。比如智能驾驶打扫服务场景,入驻上海国际汽车城的企业仙途智能派出自动驾驶打扫车,在最高难度的场景——高架道路中实现平常打扫,逐日打扫里程长达38千米。打扫车可自动辨认路沿,精准贴边误差不超过3厘米,可对道路两侧实现“无死角打扫”。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

配有融会感知与决策系统的无人打扫车沿路进行标准化作业,完成后还可自动泊回车位;市民在指定区域打开手机App,预约1辆自动驾驶出租车,到汽车博览公园看花赏景;旅行途中看见无人零售车缓缓驶过,招手即停、扫码取物,方便快捷;工业园区、居民区里,具有高级别自动驾驶技术的无人防疫车、无人配送车、无人安防车成为人们的得力帮手……这些场景,在嘉定将成为常态,多场景、多元化、多模式的智能网联汽车交织出1幅人、车、城相融的产业生态画卷。“自动驾驶技术的发展路径就是如此,先在局部场景进行利用落地,然后再推行开来,每‘解锁’1个场景都会给相应领域带来发展新机遇。”李霖说。

“新4化”是未来汽车发展方向

从字面上看,智能网联汽车只触及“新4化”中的“两化”,剩余的“两化”为同享化和电动化。为何同享汽车和电动汽车也是未来汽车的发展方向?

嘉定区汽产办工作人员严颖颖告知本站特派记者,电动化是汽笑笑:这事是我们的错,这件事吸取教训,以后不会再犯。常规赛后续的不解说取消,兄弟们也别多想过几天会明白,拜托了,也别带任何节奏,瑞斯拜。车低碳化目前最主要的表现情势,是智能网联汽车发展的基础。“实现智能网联,需要对车辆进行精确控制。1方面,电动车可以直接取得很多关键控制参数,比传统的通过状态估计等方式获得控制参数更快、更准确;另外一方面算1算我连冲3个1百不就赚了510吗,现在智能网联汽车的系统对供电要求比较高,这方面电动车具有天然优势。”

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

在汽车电动化方面,氢燃料电池汽车最近是市场的“宠儿”。具有清洁环保、可再生特点的氢能被视为全球最具发展潜力的清洁能源之1,去年全国“两会”上,氢能产业发展首次被写入了《政府工作报告》。在政策、市场和资本的推动下,氢燃料电池汽车产业获得了快速发展。同时,制氢、储运而对那些“明星光环”以外的国内球员面临的则是生计问题当球队由于“限薪令”优先保障大牌球员的利益时剩余的薪金空间自然会变得更小生存在中下游的国内球员需要表现出更强的“求生欲”氢、加氢基础设施、氢燃料电池电堆及系统的技术更新,和相干原材料和零部件技术的进步,都为氢燃料电池汽车在国内快速发展提供了有益条件。去年,我国氢燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆,同比分别增长85.5%和79.2%。

在氢燃料电池汽车方面,嘉定已扎实布局。去年6月,嘉定正式推出“氢燃料电池汽车产业会聚区(嘉定氢能港)”和《嘉定区氢燃料电池汽车产业扶持政策(试行)》,氢能港位于安亭镇环同济片区,计划范围2.15平方千米。“虽然氢能港面积不算大,但我们力求通过科教、研发、设计、制造等环节的融会,营建更加良好的氢燃料电池汽车产业生态。”嘉定区委书记陆方舟说。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

安亭镇有全市第1座、国内连续安全运营时间最长的加氢站

氢能港落成后硕果累累。今年3月,上海捷氢科技有限公司燃料电池项目开工仪式在氢能港启动,捷氢是上汽团体下属高科技公司,成立于2018年6月。仅5个多月后,捷氢发布了全新1代车用质子交换膜燃料电池电堆PROME M3H。作为燃料电池系统的核心,捷氢科技PROME M3H电堆完全自主设计开发, 58个1级零部件全部国产化。

除电动化,同享化也很重要。李霖告知本站特派记者,未来汽车的同享化,指的是强同享,而非弱同享。“弱同享是1种增量经济,比如目前的同享单车,是在已有单车的基础上再投放若干数量的‘同享单车’,并没有把已有闲置单车利用起来;而真实的强同享应是1种存量经济,把存量资源盘活,才能真正实现资源利用最大化。”

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

李霖说,1方面,有统计数据显示我国私家车的利用率只有10%左右,平均有9成时间都默默停在停车位上;另外一方面,大量的出行需求没有得到满足,工作日早晚高峰打不到车的情况频现。“人们有出行需求,现有的存量汽车资源有空闲时间的供给,两方面完全可以对接起来,解决出行困难。而要实现这类对接,就必须有智能网联、自动驾驶技术做条件:依托高效运算的‘车脑’,对附近的用车需求进行响应,然后自动驶抵目的地,解决这个用车需求,这就是汽车同享化的前景。”

系统工程还需协同创新突破

虽然汽车“新4化”前景光明,但在朝“新4化”迈进的进程中,“汽车人”们仍然有重重困难和挑战需要克服。

最大的困难在于系统协同。李霖对本站特派记者坦言,汽车“新4化”不可能一挥而就,而是1个渐进的系统性工程,需要全社会、全行业相干方1起努力。“比如最基础的道路配套设施改造,就触及多个部门,各相干部门需协同1致才能推动工作。再如,1辆智能网联汽车要真正投入使用,触及技术、法律法规、牌看管理、汽车保险等各方面的创新和突破。”

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

上海市智能网联汽车公共数据中心揭牌

在2020世界智能网联汽车大会上,中国工程院院士李骏也表达了类似的观点:“自动驾驶是1个非常大的系统工程,美国把它上升为国家工程,欧盟也把5G汽车定位国家工程,制定了时间表、线路图。我建议中国也要有自己的智能网联汽车标准,包括场景标准、地图标准、通讯标准、交通标准和安全标准,且应当有宏观、中观、微观多种布局,把智慧城市、智能交通、智慧能源、智能汽车融为1体,走出1条新路。”

目前,嘉定区已开始做这方面的尝试,嘉定区世界级汽车产业中心建设领导小组已成立,区经委、交通委、发改委等多个部门都是小组成员,致力于让部门间协同更顺畅。目前,嘉定区相干部门正在着手建立世界级汽车产业中心指标体系,近期行将出台。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

本站特派记者了解到,在智能网联汽车方面,上海在全国已实现“5个率先”:率先制定了道路测试管理办法;率先展开智能网联汽车示范利用;率先展开智能网联重卡高速公路载货试点运营;率先布局发展智能网联汽车核心产业链;率先发布智能网联汽车道路测试标准体系。

“下阶段要加快实现3个突破。首先是全面开放重点区域,突破示范场景,构成嘉定自动驾驶载人示范、临港智能公交和智慧物流、奉贤自动停车示范、浦东金桥中心城区自动驾驶联动发展的格局。其次,要加快展开试点运营,突破商业模式,率先展开自动驾驶载物试点运营,推动洋山港智能重卡集装箱运输。最后是加大政策创新力度,突破制度规范,探索在特定区域展开高速高架测试、无安全员测试、高精度地图收集使用、数据跨境传输等试点。”吴金城说。

嘉定全域将开放智能网联汽车路测,“新4東京力保1哥位置化”将给“汽车城”带来甚么?

小马智行

当前,在汽车产业拉动作用逐渐减弱的情势下,嘉定正加快产业发展动能转换,在汽车“新4化”方面不断深根厚植,力争到2025年产业范围突破1000亿元。“我们将顺应电动化、智能化、网联化、同享化发展趋势,主动布局、引进和培养相干领域的头部企业和重点企所有这些人是巴萨自己青训培养的也好还是转会市场招致麾下的也罢都是基于克鲁伊夫已写好的计划之下业,依托国家机动车检测中心、风洞实验室等创新功能平台等载体,支持机构和企业在汽车前沿领域积极展开技术创新,同时聚焦汽车新能港、嘉定氢能港等特点产业园,进1步优化计划、高效配置,加快产业会聚,让每家汽车创新企业都能找到合适自己的发展空间和成长舞台。”嘉定区领导表示。

  • 我的微信
  • 这是我的微信扫一扫
  • weinxin
  • 我的微信公众号
  • 我的微信公众号扫一扫
  • weinxin

发表评论

:?: :razz: :sad: :evil: :!: :smile: :oops: :grin: :eek: :shock: :???: :cool: :lol: :mad: :twisted: :roll: :wink: :idea: :arrow: :neutral: :cry: :mrgreen: